「長距離、そろそろ体がきつい」
そう感じ始めた
40・50代ドライバーへ
諏訪・岡谷エリアの地場配送。長距離も泊まりも卒業して、毎晩、自分の布団で眠れる働き方へ。
なし
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活躍中
| 勤務地 | 岡谷市若宮（転勤なし） |
|---|---|
| 給与 | 月給 280,000〜350,000円 ／ 試用期間（1〜3か月） |
| 休日 | 週末の日曜・土曜（隔週）休み ／ GW・お盆・年末年始・有給 |
今の走り方、
あと何年続けられますか。
そう感じ始めた40代・50代のドライバーへ。
こんなこと、思っていませんか？
- 長距離・泊まりが、年々こたえるようになってきた
- 体に負担の少ない、長く続けられる走り方をしたい
- 家に帰って、家族と晩飯を食べられる毎日に戻したい
当社では、そんな思いで移ってきた経験者が活躍しています。
では、どんな働き方ができるのか——。
こんな働き方が
できます
これまでの経験を、無理なく長く活かせる現場です。
1朝は早いが、帰りも早い
早く出て早く帰る。毎日の予定が立てやすく、家族との時間も、自分の時間も取り戻せます。
2泊まりなし。毎晩、自分の布団で眠れる
長距離・車中泊・サービスエリアでの仮眠とはお別れ。地場配送だから、夕方には家に帰れます。
3年齢を気にせず、長く続けられる
40・50代がいちばん多い職場。決まったルートと無理のない積み方で、体力に不安が出てくる世代も安心して働けます。
4これまでの経験が、そのまま即戦力
運び方も段取りも、一から教え直される必要はありません。長年の“勘どころ”が、ここではちゃんと評価されます。
手積み・手下ろしのワンオペ、終わらない待機時間…
そういうのが「当たり前」じゃない現場です。
私たちの仕事
地域の「届けてほしい」を、確実に。
タケウチラインは、岡谷を拠点に長野県内なら当日配送、独自ネットワークで全国へ荷物を運ぶ運送会社です。運ぶのは、工場製品・建設資材・原料・飲料・日用雑貨、ときには航空貨物まで。地域のものづくりと暮らしを、足元で支える仕事です。
車両はウイング車が中心。パレット荷役・フォーク作業が多く、昔ながらの全便手積み・手下ろしとは違う運び方です。だから、長く運転してきた身体にもやさしく働けます。
この仕事で得られること
「大切な荷物には、大切な“想い”が込められている」——荷主さんが安心して送り出せるのは、確実に届ける人がいるからです。納品先で「いつもありがとう」と声をかけられる。あなたの一便が、地域の物流とお客様の信頼を支えています。
ただ運ぶだけじゃない。
「あなたに頼みたい」と言われる仕事です。
ドライバーの一日
県内配送の場合。早く出て、早く帰ります。
- AM 5:45
出社・点呼・体操（体調管理＆アルコールチェック） - AM 6:00
荷下ろし（庫内スタッフがフォークでサポート） - AM 6:30
ピッキング・積み込み（前日積み込み済みの場合も） - AM 7:30
配送出発（事業所・店舗へ15〜20件／途中で休憩） - PM 15-16
帰社・終了点呼（時間はルートによる） - PM 16-17
退社。あとは自分の時間です。
「家に帰れない」「寝る時間がない」——
当社は、そこが違います。
当社の働き方を一部公開！
「トラック運送業は長時間労働が当たり前」という考え方に、強い違和感を持っています。実際の社員の勤務表をご覧ください。
運送業っぽくない、
暖かい職場です
長く勤める先輩が多いのには、理由があります。
- 社長がとにかく気さく。「運送会社っぽくない」空気を、上が自然につくっています。
- 年の離れた先輩も、向こうから気軽に声をかけてくれる。年齢で線を引きません。
- ダメなことは厳しく言うけれど、突き放さない。見守られている安心感があります。
- その雰囲気が長く勤める先輩たちにも浸透しているから、新しく入っても馴染みやすい。
▼ 社内イベントの一コマ（横にスワイプ）
先輩の声
実際に他業種・長距離から移ってきた先輩たちの本音です。
-
K
「毎晩、自分の布団で寝られる。それだけで来てよかった」
前は長距離で、週の半分は車中泊。サービスエリアで仮眠して、コンビニ飯で済ませる毎日でした。今は泊まりがないから、夜は家に帰れる。子どもの行事にも顔を出せるようになりました。荷物もウイング車のパレット中心で、昔みたいに手積みで腰をやることもないです。
-
M
「未経験で不安だったけど、先輩が当たり前に教えてくれた」
運送は未経験で、最初は正直不安でした。でも入ってみたら、年の離れた先輩が普通に声をかけてくれて。点呼もアルコールチェックもきっちりやるけど、ピリピリした感じはないんです。朝は早いぶん夕方には帰れる。残業で家族の顔を見られなかった前の仕事とは、まるで違いますね。
-
T
「この歳で続くか不安だった。気づけば7年です」
50近くで運送に移って、続くかなと思っていました。でももう7年。社長がとにかく気さくで、運送会社っぽくない空気をつくってくれる。年齢で線を引かないし、ダメなことはちゃんと厳しく言う。でも見放さない。見守られてる感じがあるから、長く続けられるんだと思います。
※社員へのヒアリングをもとに構成した内容です。
よくある質問
40代・50代でも採用されますか？
体力的にきつくありませんか？
残業や拘束時間は長くないですか？
異業種からの転職でも大丈夫ですか？
相談だけでも大丈夫ですか？
募集要項
| 就業形態 | 正社員 |
|---|---|
| 給与 | 月給 280,000〜350,000円 試用期間（1〜3か月）能力により決定 ※給与条件変更なし |
| 休日・休暇 | 週末の日曜・土曜（隔週）休み ／ ※土曜は正午頃終了（出勤の場合） GW ／ お盆 ／ 年末年始 ／ 有給休暇 |
| 資格 | 要大型免許 ※普通免許で運転できる2t車から経験を積み、大型を目指したい方も歓迎 ※大型・中型免許取得制度あり |
| 待遇 |
|
県内及び近県の運送業務をお任せします。パレットものやケースなど（自動車部品・建材・飲料など）を運びます。手積み・手下ろし作業は一部ありますが、体への負担が少ない働き方ができます。
| 就業形態 | 正社員 |
|---|---|
| 給与 | 月給 250,000〜300,000円 試用期間（1〜3か月）能力により決定 ※給与条件変更なし |
| 休日・休暇 | 週末の日曜・土曜（隔週）休み ／ ※土曜は正午頃終了（出勤の場合） GW ／ お盆 ／ 年末年始 ／ 有給休暇 |
| 資格 | 要大型免許 ※普通免許で運転できる2t車から経験を積み、大型を目指したい方も歓迎 ※大型・中型免許取得制度あり |
| 勤務時間 | ■日勤例／8:00〜17:00 ■早朝例／6:00〜15:00 等 休憩1時間 |
| 待遇 |
|
応募・お問い合わせ
入力は1分ほど。質問だけ・相談だけでも大丈夫です。
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